Подібна аварія на цьому місці сталася не вперше.

Ділянку траси Р30, яка проходить містом, досі залишається аварійно-небезпечною незважаючи роботи, які здійснював Київоблавтодор, в якого в підпорядкуванні знаходиться дорога.

Нагадаємо, що восени сталося кілька ДТП на цій ділянці дороги. Про це в відео.

The post ДТП в Ірпені: аварія на в’їзді в мікрорайоні Романівка (ФОТО) appeared first on Ірпінь онлайн.

Якщо ви любите проводити час на природі, прагнете познайомитися краще з представниками рослинного та тваринного світу рідного краю, ZAPLAVA FEST – це подія для вас.

Запрошуємо пройти екостежкою, яка буде презентована на фестивалі, відвідати різні майстер класи та більше дізнатися про регіональні ініціативи природоохоронців міста.

15038,97 га землі долини річки Ірпінь, завдяки спільній праці науковців і екологів міста, у 2019 році отримали особливий природоохоронний статус та потрапили до Смарагдової мережі. «Emerald network» це землі, які належать до країн Бернської конвенції, (в їх числі Україна) і підпадають під її захист.

Заплавні землі – цінний елемент екосистеми, якщо забудувати ці території та знищити місцеву фауну, це може вплинути на життя мешканців міста, а саме понесе за собою погіршення ситуації з водою та повітрям, вимирання рідкісних тварин та рослин. Про це та інше можна дізнатися на екофестивалі Zaplava Fest 4 вересня, на панельних дискусіях фахівців-екологів. На 5 вересня організаторами події заплановані: книжковий ярмарок, створення екостежки у лісі та на заплаві, майстер-класи для дітей та дорослих, рибалка, виставка живопису та фоторобіт, конкурс дитячого малюнку та фуд корти. Детальну інформацію та фото можна подивитися на головній сторінці події у Фейсбук.

The post 4-5 ВЕРЕСНЯ 2021 РОКУ В ІРПЕНІ ОЧІКУЄМО ЕКОФЕСТИВАЛЬ ZAPLAVA FEST appeared first on Ірпінь онлайн.

Тетяна Тирнова:

“Громада приїхала на суд, з кожним разом нас стає все більше і більше. До зали суду зі скандалом пропустили пресу (Погляд, Стоп-корупція і ще два журналіста). Від громади пустили 1 людину – Андрія Поліщука, громада вимагала пропустити хоча б 5 осіб, але розпорядник суду посилається на карантин і розпорядження від листопада 2020 року (Див. Фото документа). Коли нас побачили, виставили багато охорони і заблокували вхід до суду“.

Наступне судове засідання призначене на 16.06.2021 року.

Більше детальну інформацію про суди ірпінської громади по скасуванню незаконного Генплану міста можна відстежуватись у фейсбук-групі ОБГОВОРЕННЯ Генерального Плану міста Ірпінь

Нагадаємо, ми інформували, що ідуть суди. Громада вимагає скасування незаконного Генплану Ірпеня

Також читайте про Мітинг громади в Ірпені: вимоги – скасувати фейковий Генплан та усунути головного архітектора Сапона

The post Тривають суди по скасуванню незаконного Генплану Ірпеня 2018: наступне засідання 16 червня appeared first on Ірпінь онлайн.

Лідія Шовкопляс:

“Мене звати Лідія Микитівна. Дівоча фамілія була Щербак, а заміж я вийшла то Шовкопляс стала. Я 39-го року народилася. Так і мешкаю тут все життя.

Тато мій з села Яблуньки, а мама романівська. Бабуся моя з Білогородки, а дідусь мій з Романівки. Фамілія дідуся мого Хижняк. Дід Федор – це мій дідусь, це дідуся ще хата. Ми як обложували її кірпічьом, так там копійки були чи 1880-го року.

відео про старовинну дідусеву хату:

Лідія Шовкопляс згадує про війну і своє дитинство

“Війну не пам’ятаю бо була ще мала. Тільки вже памя’таю як відступали німці. Біля старої дідової хати був великий льох. Він і зараз є. І там була картопля. Ми потім ту картоплю на фронт відправляли. Я набирала теж ті мішки помагала, хоч ручки були маленькі.

Як німці вже відступали ми в погребі тому сиділи. З нами сиділи і сусіди. Дружні були. Бо погреб дуже великий у нас. Обично ж погреба які були? З землі і набагато менші. А наш льох міцний і ми там з сусідами сиділи. Ми і до цього часу дружні, ніколи в мене калитка не закривається, по воду приходять до мене.

В 46-му році коли був голод, мама ходила там картошка десь в полі була померзла. І мама піде теї картоплі набере і варе на воді чи у глині пече. Бо олії ніякої не було. Я їм її, а вона така чорна. Пісок тріщить на зубах. О, Господи! Бідували. Було всяке. І мама потім заболіла. Вона ж несла в мішку на спині, а воно ж холодне мерзле було там та картопля. То вона застудила спину та довго лежала боліла.

Нас в мами було семеро. Двоє хлопчиків померло. По три годка було їм. Ви ж знаєте, раніше не було ліків. Застудилася – компрес, а воно від ж запалення не допомага. Двійко померло, а потім народилася старша сестра Галя, потім Роман 1928-го року, ще 1932-го Оля була. В общєм нас було семеро, а я вже сама менша”.

Ми колись в Біличі з Романівки через ліс пішки ходили. В церкву. Раніше ж не ходили ні автобуси, нічого. Пішки туди ходили. А згодом на веломашині їздили з чоловіком туди.

Школа в Романівці

“В школу ходила – оце школа була в Романівці до чотирьох класів, а потім вже в Ірпінь. Школа була на Макаренка на куті. А потім вже в 5-й клас в Ірпінь ходили. Пішки малятка, я була вобще мала. Міст був старий. Ходили помаленьку щоб не впасти. А тоді тут танки…, було обученіє якесь – танки через річку, бо моста міцного не було.

А як кригу рвали, то стріляли, підривали щоб міст не знесло.

Якось я йшла з Ірпеня зі школи з другої зміни і якось зачепилась і ледь не впала в ріку і впустила посне масло. Мама каже: “Нехай, добре хоч сама туди не впала!”.

В школі ірпінській такі діти батьки яких льотчиками були, а ми простячки такі. Ми пока з Романівки дотьопаємо. Сніга ж тоді були.

Ліс біля Романівки насаджували після війни. Я ще помню мала була, ходили з лісником. Така віртка, саджанець сосни туди всунемо і так притопчемо. Робили нові посадки. Це вже навколо кладовища і кругом тоді робили посадки. Тоді школа, коли канікули були, ми не гуляли, ніде нікуди не їздили, а ходили то там то там підробляли. Якусь копійку заробляли діти.

Як ми гралися? Не було ні ляльки, нічого не було. Оце накрутимо якусь із тряпок, оце вже за ляльку маємо”.

The post Лідія Шовкопляс: “Я живу в Романівці з 39-го року, пам’ятаю і війну і голод” appeared first on Ірпінь онлайн.

На місце аварії прибуло дві карети швидких, пожежна машина та поліція. Водія Opel ушпиталили.

Також у соцмережах ірпінський депутат Тарас Вязовченко оприлюднив відео моменту зіткнення автівок.

Відео аварії доступне за посиланням

Довідка:

Нагадаємо, 29 березня 2021 року сталася смертельна аварія на виїзді з Романівки. Пасажирський бус зіткнувся з автомобілем “Москвич” і перекинувся на бік. Загинуло двоє – водій і пасажир “Москвича” .

Кілька років тривала боротьба громади мікрорайону за облаштування протиаварійних заходів та убезпечення руху ділянці дороги Р30, що проходить через Романівку. Місцева влада всіляко перешкоджала будівельній бригаді Київоблавтодору в проведенні будівельних робіт. Зокрема було незаконно демонтовано комунальними працівниками Ірпеня “лежачі поліцейські”, які примусово обмежували швидкість руху на цій аварійнонебезпечній ділянці.

The post Серйозна аварія на пішохідному переході в мікрорайоні Романівка (фото, відео) appeared first on Ірпінь онлайн.

Перша конференція відбулась у приміщенні клубу мікрорайону. Підготовчий період від часу створення ініціативної групи з 27 осіб тривав понад три місяці. А від часу перших зборів з обговорення ідеї створення ОСНу минуло два роки.

Присутні учасники і делегати представляли 281 повнолітнього жителя мікрорайону Романівка.

Як повідомляв «Ірпінь онлайн», Ірпінським виконкомом легалізовано ОСН Квартальний комітет “Коледж”.

Також «Погляд» розповідав про створення громадськими активістами Ірпеня Посібника по створенню квартальних комітетів. Досвід самоорганізації жителів Ірпеня.

Щоб бути першими у курсі найсвіжіших новин Ірпеня та Приірпіння – переходьте і підписуйтесь в нашу фейсбук групу  Ірпінь-онлайн LIVE. Читайте нас у Facebook «Ірпінь-онлайн – новини ірпінського регіонуj » 

Довідка:

• Квартальні, вуличні комітети, ОСН – це органи самоорганізації населення – представницькі органи мешканців міста або їх частин, які створюються для вирішення окремих питань місцевого значення, це будинкові, вуличні, квартальні комітети, комітети мікрорайонів, районів у містах. ОСН співпрацюють з багатьма установами та організаціями задля вирішення місцевих питань та дають змогу всім бажаючим брати участь в громадському житті міста.
• Органи самоорганізації – це, як правило, юридичні особи, що мають достатньо інструментів, щоб забезпечувати реалізацію інтересів жителів, вирішувати спільні проблеми жителів за місцем проживання – на відміну від ОСББ органи самоорганізації складаються не з власників, а з мешканців будинків, які на законних підставах проживають на відповідній території.

The post Громада мікрорайону Романівка: відбулась Перша конференція по створенню ОСН appeared first on Ірпінь онлайн.

Мешканець Ірпеня Микола Малуха у дописі на особистій facebook-сторінці зауважив, що звичайне оголошення мирного протесту мешканців Романівки в мережі спричинило поширення так званими “ботами” звинувачень в їхню сторону. На думку Миколи, таке явище створене штучно для того, або відвести увагу громадськості від прямої відповідальності влади за незаконний демонтаж обмежувачів руху і посіяти ворожнечу між мешканцями двох населених пунктів.

Також в коментарях можна спостерігати заклики протестувати біля будівель облавтодору або міськради, чи  вимагати надземний перехід з ліфтом від міста, бо у міськради на це повинні бути кошти. Були серед коментуючих і прямі погрози жителям мікрорайону.

Як дізнались наші журналісти, наразі скріни з погрозами передані до місцевої поліції як докази. Начальник Ірпінської поліції Олег Петренко сьогодні особисто зустрічався з активом мікрорайону Романівка. За домовленістю з громадою через недотримання швидкісного режиму поліція вже зараз почала чергування на дорозі в Романівці щодня з 6:30 до 8:30 та з 17:00 до 19:00.

Нагадаємо, що лежачих поліцейських в Романівці демонтували 16 вересня на основі відповідного розпорядження заступника міського голови Ірпеня Олександра Маркушина. Серед мешканців населеного пункту це викликало обурення, адже без обмежувачів руху повертається ризик підвищеної аварійності дороги, на яку люди скаржились кілька років до їх встановлення.

Очевидно, що введення в дію “ботоферми” дійсно має на меті перекладення відповідальності та поширення хибної думки. Переконання ботів здебільшого стосувались того, що нібито “лежачі поліцейські” в Романівці були встановлені марно, і саме через них водії шикувались в довгі затори, а не через хаотичну забудову та збільшення населення міста в кілька разів за час правління Карплюка.

The post Боти Карплюка розпалюють ворожнечу в ірпінських фейсбук-групах через мирний протест в Романівці appeared first on Ірпінь онлайн.

Як бачимо, думки місцевих жителів розділитись: 120, 118, 117, 63

Так склалося, що в Україні існує тенденція задавнення дат заснування міст, інституцій тощо.

Але в різних населених пунктах обирають різну точку відліку, так званого “часу заснування”.

Тож важливо відповісти на питання:  1/ Скільки разів Ірпінь отримував статус Міста? 2/ Коли з’явилась перша офіційна згадка про населений пункт Ірпінь? 3/ Відколи відомі найдавніші поселення на території сучасного Ірпеня? Так чи інакше жителі Ірпеня в мережевій дискусії намагались дати відповідь на ці питання.

Скільки разів Ірпінь отримував статус Міста?

Коли з’явилась перша офіційна згадка про населений пункт Ірпінь?

документ 1911 року, оприлюднений жителькою Ірпеня Тетяною Серьожиною – виписка на володіння землями на території нинішнього міста:

Відколи відомі найдавніші поселення на території сучасного Ірпеня?

Безумовно, в територіальних межах сучасного Ірпеня існували більш давні поселення, які мали інші назви. Деякі з них зеберегли свої назви в назвах мікрорайонів. Наприклад, Романівка та Стоянка.

The post Скільки років місту Ірпеню: дискусія в місцевих фейсбук-спільнотах appeared first on Ірпінь онлайн.

Відповідні фото з місця демонтажу обмежувачів руху  опублікували в мережі фейсбук Михайлина Скорик-Шкарівська і Тарас В’язовченко.

Нагадаємо, що раніше мешканці Романівки нарікали на відсутність достатніх обмежень швидкісного режиму:попри наявність світлофора та обмеження в швидкості руху у населених пунктах (що становить 50 км/год), аварійність на цій ділянці дороги все одно висока. Після розширення траси рух на ній пожвавився, а оскільки в’їзд в Ірпінь знаходиться далі по трасі, водії часто нехтують правилами дорожнього руху, а при несправності світлофора дорогу перейти – неможливо.

Встановлення обмежувачів швидкості на небезпечній ділянці дороги розпочалось в січні 2019 року. Це спричинило хвилю суперечок стосовно законності та доцільності розміщення “лежачих поліцейських” в Романівці. Як наслідок, з’явились дві петиції про їх демонтаж всього за кілька тижнів після встановлення, з чим категорично не погоджувались мешканці Романівки. Вони пропонували альтернативи задля підвищення рівня безпеки на даній ділянці дороги, наприклад, встановлення наземного або підземного переходу. Та міська влада почула мешканців Романівки по-своєму: результатом став дозвіл  першого заступника міського голови Олександра Маркушина від 26 квітня 2019 року – демонтувати “лежачих поліцейських” та жодного рішення щодо способів обмеження руху на цій дорозі в майбутньому.

The post В Романівці демонтують “лежачих поліцейських” appeared first on Ірпінь онлайн.