На засіданні виконкому, яке відбулося 27 лютого, це питання виносилося на його розгляд. Керівник згаданого підприємства Олександр Лабунський говорив про підвищення цін з 5 до 6 грн за перевезення пасажирів ірпінськими маршрутами.

Він мотивував це зростанням вартості пального, запчастин, рівня мінімальної зарплати тощо. За його словами, товариство хотіло придбати 8 нових автобусів, але з чинними розцінками на перевезення у банку виникли сумніви з кредитуванням.

На жаль, на захід зібралися в основному представники міської влади, які дивувалися відсутністю інтересу громади до цього питання. Посадовці пообіцяли оприлюднити розрахунки підприємства та перевірити розцінки. Тобто є ще час до наступного засідання виконкому.

The post Робоча група перевірить підвищення тарифів ірпінських маршрутів appeared first on Ірпінь онлайн.

Більшість жителів через брак робочих місць змушена працювати у столиці, щоб, як мінімум, прогодувати свої сім’ї. До того ж, якщо жителі Бучі, Ірпеня та Ворзеля мають альтернативний вид транспорту – електропотяги, то у Гостомелі єдина надія на автошляхи.

Мережа Фейсбук рясніє гнівними коментарями, розпачем і обуренням щодо транспортного колапсу. Факти – беззаперечні!

Часто пасажири скаржаться, що умови перевезення не відповідають жодним вимогам, що водії ведуть себе по-хамськи, розмовляють усю дорогу по телефону, втрачаючи пильність та увагу і наражаючи людей на небезпеку. Трапляються й випадки неадекватної поведінки водіїв.

Журналісти «Погляду» присвятили один день дослідженню цієї проблеми і були вражені її масштабами.

Звичайний будній ранок: 6:40 – чудом ще вдається втиснутися до маршрутки у центрі Гостомеля, час очікування на перехресті з Варшавською трасою рівний тому, який би витратили на переміщення до Епіцентру.

Якщо ж раптом до 7:00 комусь виїхати з Гостомеля не вдалося, запасайтеся заспокійливими, книгами, музикою тощо. У такі хвилини любиш гостомельських очільників “по-особливому палко”. Час очікування у трикутнику Буча-Ірпінь-Гостомель може сягати від 30 хвилин і довше.

Другий бар’єр, який учасники дорожнього руху мають подолати на шляху – проїзд через КПП. Там теж у тисняві можна простояти до 20 хвилин.

Тим, хто прямує до метро Академмістечко, слід бути готовим і до третьої «гарячої точки» – тягнучка від Булаховського і власне до Академмістечка теж може скласти від 15 і більше хвилин.

Журналістам «Погляду» вранці вдалося дістатися з центру Гостомеля до Києва за 1 годину 18 хвилин. І це при тому, що на своїх рекламних білбордах забудовники обіцяють лише 20 хв їзди до столиці. Воно то й правда, але ж слід тоді додавати примітку *окрім вранішніх і вечірніх годин.

Вечірні повернення додому – не менше пекло, особливо для тих, хто покладається на громадський транспорт. Втомлені після робочого дня, люди очікують його годинами. Маршрутних автівок для населення Гостомеля, яке через тотальну забудову постійно зростає, катастрофічно не вистачає.

Отже, в регіоні, перш за все, вкрай необхідна більша кількість маршрутних машин та нова транспортна артерія. Інакше: апокаліпсис – не за горами!

Фото із відкритого доступу мережі Фейсбук

The post Спершу – транспортні розв’язки, а вже потім – забудови! appeared first on Ірпінь онлайн.

Орієнтовно з 15 вересня вулиці Грибоєдова, Дем”яна Попова, Слов’янська та вулиця Заріфи Алієвої (на ділянці Грибоєдова-Садова) будуть переорієнтовані на односторонній рух.

Відповідне рішення задля зменшення навантаження авторуху в центрі міста ухвалив виконавчий комітет Ірпінської міської ради 21 лютого 2017 р. Односторонній рух на згаданих вулицях буде запроваджено після закінчення реконструкції вулиці Д.Попова, що уже виходить на фінішну пряму. Незабаром будуть встановлені відповідні дорожні знаки

Тож будьте уважними!

The post На вулицях Ірпеня відбудуться зміни напрямку руху appeared first on Ірпінь онлайн.

Про це повідомляє  Autonews.

Сума податку складає 25 тис. грн на рік за кожну легкову автівку, яка є об’єктом оподаткування. Окрім того, сплатити податок зобов’язані й нерезиденти, легкові автомобілі яких зареєстровані в Україні.

Щодо юридичних осіб, то зазначений податок сплачується авансовими внесками щоквартально до кінця наступного за звітним кварталом місяця й ці внески відображаються у податковій декларації за рік.

Для фізичних осіб податок сплачується за 60 діб від дня, коли фізособа отримала повідомлення про сплату.

Повідомляється, що платники були поінформовані на початку липня, а отже, 31 серпня — останній день сплати податків на транспортні засоби.

The post 31 серпня — останній день сплати податків на транспортні засоби appeared first on Ірпінь онлайн.