Траса Київ-Ірпінь – земля столиці: чи рухнуть рекламні банери Карплюка?

Траса Київ-Ірпінь – земля столиці: чи рухнуть рекламні банери Карплюка?

18

Уже не один рік між столицею України та Київською областю точиться боротьба за автотрасу Р-30, що пролягла між Ірпенем та масивом Новобіличі (Київ). Ціна протистояння – земля під дорогу, що простяглася на 5,5 км, де можна непогано заробити на банерній рекламі. А ще поруч знаходиться Біличанський ліс, який хотіла забудувати команда колишнього мера Ірпеня Володимира Карплюка.

23 квітня Господарський суд м. Києва задовольнив позов КМДА та анулював наказ Міністерства юстиції України, яким торік скасували право державної власності на земельні ділянки під автотрасою Р-30, що з’єднує столичний масив Новобіличі з Ірпенем. Про це повідомляє громадська ініціатива «Голка».

Як зазначив заступник голови Київської міської державної адміністрації Петро Оленич, рішення суду ще не набуло законної сили, оскільки Мінʼюст, КОВА та Коцюбинська селищна рада, які є сторонами у справі, ще можуть подати апеляцію.

Траса Київ-Ірпінь – земля столиці: чи рухнуть рекламні банери Карплюка?

«Для області ця траса становила неабиякий інтерес не лише через можливість розміщувати зовнішню рекламу. Ціна питання значно більша — поруч Біличанський ліс. Але і тут столиця разом з прокуратурою та Нацпарком «Голосіївський» довела уже на рівні Верховного Суду, що Біличанський ліс — це територія Києва, а селище Коцюбинське не може претендувати на те, аби захопити мало не половину Святошинського району», – підкреслив Оленич.

«Голка» нагадує, що Мінʼюстом скасовано право власності столиці на цю землю після звернення голови КОВА Руслана Кравченка. А державний акт про право постійного користування земельною ділянкою видано, спираючись на рішення Київської міської ради.

Траса Київ-Ірпінь – земля столиці: чи рухнуть рекламні банери Карплюка?

У розпорядженні Кабінету Міністрів України від 2010 року, яке передувало будівництву траси Новобіличі-Ірпінь, вказано: дорога довжиною 5,5 км пролягає у межах Києва.

Траса Київ-Ірпінь – земля столиці: чи рухнуть рекламні банери Карплюка?

У 2011 році «Укравтодор» надіслав листа КП «Київський інститут земельних відносин», у якому зазначив, що «відповідно до доручення Київської міської ради просить зробити документацію із землеустрою щодо відведення земельної ділянки для будівництва цієї дороги».

Траса Київ-Ірпінь – земля столиці: чи рухнуть рекламні банери Карплюка?

Поруч із трасою Р-30 знаходиться Біличанський ліс, земельні ділянки у якому хотіла забудувати команда Карплюка. Як відомо, тут облаштовували будівельний паркан, за допомогою різних джерел подавали оголошення щодо продажу майбутніх квартир.

«Біличанський ліс – не єдине, що цікавить команду ексмера Ірпеня Володимира Карплюка. Ще одна можливість заробляти – зовнішня реклама. Контроль траси дозволяє розміщувати борди і заробляти на здачі їх в оренду. І це не просто бізнес, а й можливість для влади Ірпеня мати монополію на зовнішню рекламу під час виборів», – переконана лідерка «Голки» Ірина Федорів.

З відкриттям траси Новобіличі-Ірпінь з’явилося досить багато бажаючих встановити рекламні банери. Серед них – ТОВ «Піар-Лайн» та «Сарафан», що пов’язані відповідно із колишньою дружиною та матір’ю Карплюка, а також наближеною до нього особою.

Траса Київ-Ірпінь – земля столиці: чи рухнуть рекламні банери Карплюка?

Строки дії договорів на розміщення зовнішньої реклами закінчилися, але конструкції не демонтували. Триває «судова тяганина щодо самовільного, незаконного розміщення рекламних засобів вздовж траси Р30».