9 квітня стало «приємною» несподіванкою для кермувальників транспортних засобів, які курсують між Ірпенем та Бучею. Без попереднього оголошення карплюківська влада перекрила рух ділянкою дороги по вул. Соборній (поблизу ТРЦ «Жираф»).

Водіям довелося шукати об’їзні шляхи іншими вулицями. Звісно, що більшість із них просто не пристосовані до такого інтенсивного руху транспорту, особливо габаритного. Бо й самі потребують капремонту. Тому це викликало затори, а звідси – й обурення людей.

Цього разу протягом майже 4 днів асфальтували відрізок вул. Соборної – від Північної до Технологічної. Звісно, що висновки щодо якості ремонту мають робити фахівці. Проте, швидше за все, його виконавці цим особливо не переймалися.

Це видно й візуально, зокрема в «проблемних» місцях, приміром там, де минулого року начебто лагодили старий колектор, що пролягає під дорогою. Чи його ще розриватимуть, чи знову кидатимуть кошти на асфальтування?

Нагадаємо, що 12 жовтня 2020-го «Ірпіньводоканал» повністю перекрив рух по згаданій ділянці вул. Соборної на невизначений термін.

Ремонтні роботи настільки розтяглися, що представники різних політичних сил стверджували: колапс створений штучно через зухвалі передвиборчі маніпуляції скандально відомої партії «Нові обличчя».

Перекопану частину дороги закопали у грудні, але так і залишили декілька метрів незаасфальтованими.

Фото: ІА “Погляд”

The post Якість – «кульгає»: в Ірпені ремонтували дорогу поблизу «Жирафа» appeared first on Ірпінь онлайн.

Традиційно проблемною у плані водовідведення залишається площа поблизу підземного переходу через залізничні колії (вул. Антонова).

Брудна вода затоплює паркувальну зону поруч з магазинами. Суттєва перепона для стоку — “лежачий поліцейський”, а бордюри обабіч дороги утримують межі урбаністичної акваторії.

Аналогічний “поліцай” на розі вул. Садова та 8 Березня теж сприяє утворенню великої калюжі.

Можливо, якби не втрутилося його недолуге облаштування, то вода б тут не затримувалася.

Житель Ірпеня Тарас В’язовченко пояснює, що будівельники припустилися помилки у розрахунках.

“Піднятий” пішохідний перехід робили через рік після закінчення ремонту вул. 8 Березня.

І ось що вийшло: зливова каналізація знаходиться з іншого боку від цієї “греблі”. Тож тут утворюється калюжа”, — переконаний В’язовченко.

Також Тарас розповідає про ще одну “стабільну” калюжу по нещодавно більш ретельно відремонтованій вул. Курортна (розтікається до 8 Березня).

За його словами, Київська облдержадміністрація виступила замовником та оплатила її ремонт.

“Здається, лівньовка там не передбачена. Тож замість того, щоб йти по тротуару, люди вимушені пересуватися по проїжджій частині вул. 8 Березня”, — зазначає В’язовченко.

Після дощів виникає калюжа і по вул. 7 лінія (навпроти “Лотка”). Тому, розповідає житель Ірпеня Сергій Петелько, водії постійно влаштовують душ для пішоходів.

Звісно, це лише деякі із місцевих штучних “водойм”, які виникають у європейському місті. І їх причини, в основному, криються у шаленій забудові та недолугих ремонтах дорожнього покриття.

Роботи проводилися як за каденції відставного мера Ірпеня Володимира Карплюка, так і його наступниці – Анастасії Попсуй (змінила прізвище на Заблоцька) .

Так, на забудованих та “заплиточених” територіях рідині нема куди подітися — вона не всотується у землю, її не поглинає коріння дерев (адже їх масово вирубали).

А під час капітальних ремонтів шляхів та облаштуванні зливових каналізацій припускалися “дитячих” помилок у розрахунках або не зважали, що життя вноситиме корективи.

The post Ірпінські потопи — наслідок недолугого облаштування зливових систем або їх відсутності appeared first on Ірпінь онлайн.