ДП Антонов на першому дослідному зразку АН-178-1000Р завершив процес імпортозаміщення. Гендиректор ДК “Укроборонпром” Юрій Гусєв повідомив про реалізацію програми Ан-178-100Р в рамках форуму “Велике будівництво: Авіація. Туризм”.

Він зазначив, що роботи з будівництва транспортних літактів Ан-178 відбуваються з випередженням графіку. Дослідний зразок (№001) вже укомплектований й готується до льотних випробувань.

Власне будівництво літаків повного циклу на ДП Антонов

Під час будівництва трьох літаків Ан-178, які замовило Міністерство оборони у державного підприємства “Антонов”, не буде використано жодних російських компонентів.

У програмі імпортозаміщення загалом беруть участь понад 20 українських підприємств, а також іноземні партнери, які переважно постачатимуть для цього літака частину авіоніки. Практично всі його складові, зокрема, фюзеляж, крило, хвіст побудують на виробничих потужностях ДП «Антонов». Тоді як інші вітчизняні виробники, залучені до виробничої кооперації, поставлять для цих літаків такі важливі агрегати, як двигуни (АТ «Мотор Січ» та ДП «Івченко-Прогрес»), шасі (ДП «Південмаш»), гальмівне колесо (ТОВ «Гідробест»), систему управління (НТК «Екран», ПрАТ «ФЕД»). 

Щоб побудувати український літак Ан-178 без російських компонентів, держпідприємству «Антонов» доведеться замінити 54% усіх комплектуючих, що використовують в судні.

Нагадаємо, що наприкінці грудня 2020 року державне підприємство “Антонов”, яке входить до складу концерну “Укроборонпром”, та Міністерство оборони України підписали контракт щодо будівництва та постачання до ЗСУ трьох військово-транспортних літаків Ан-178. Йдеться про три нові військово-транспортні літаки Ан-178. Їх отримають ЗСУ.

Функціонал нового транспортного літака АН-178

Літаки будуть використовуватися для доставки особового складу, озброєння та легкої військової техніки посадковим і парашутним способами, а також для транспортування вантажів.

Літак Ан-178-100Р з вантажним люком і рампою у хвостовій частині призначений для доставки особового складу (до 100 бійців) у повному екіпіруванні або до 86 десантників, чи до 78 легкопоранених (40 на санітарних ношах і 38 на бічних сидіннях), озброєння й легкої військової техніки посадковим та парашутним способами. А також — транспортування матеріальних засобів, пошти та інших вантажів «у навал» або в стандартній тарі, вантажів на піддонах загальною вантажопідйомністю до 18 тонн.

Можливість перевезення всіх наявних у світі типів пакетованих вантажів (у контейнерах і на піддонах) робить Ан-178 ефективним транспортним засобом для логістичної підтримки як у комерційній експлуатації, так і у збройних силах

Ан-178 може базуватися на злітно-посадкових смугах зі штучним покриттям та ґрунтових підготовлених. Літак забезпечує виконання польотів удень і вночі в простих і складних метеоумовах. А також в умовах надзвичайних ситуацій.

Довідково: АН-178-100Р – це перший український військово-транспортний літак з турбореактивними двигунами. Він у майбутньому має прийти на зміну Ан-26. Зараз здебільшого ними оснащено ЗС України. Ан-178 призначений для доставки особового складу і легкої техніки, транспортування матеріальних засобів, пошти та інших вантажів. В умовах надзвичайних ситуацій літак може використовуватися для евакуації населення з зони стихійного лиха, транспортування поранених, десантування рятувальних команд тощо.

The post Дослідний зразок транспортного літака Ан-178 готують до льотних випробувань appeared first on Ірпінь онлайн.

Льотчика нагороджено орденом Червоної зірки за розвідувальні операції у згаданій країні. У 1979-му він разом з колегами вирушив до Африки виконувати “інтернаціональний обов’язок”.

Довелося не лише навчати місцевих військових пілотів, а й брати участь у розвідувальних операціях.

Одного разу виникла екстремальна ситуація, коли внаслідок технічної поломки льотчики здійснили аварійну посадку. Якби не мужність та витримка, то літак упав би на місто, де була нафтобаза. Це призвело б до численних жертв.

Під час проведення заходу молоді розповіли про ДП “Антонов”, яке займається розробкою, виробництвом та ремонтом літаків серії “Ан”, показали фільм про геніального українського конструктора Олега Антонова.

Тут народжуються нові літаки, які є одними з кращих у світі за своїми льотними даними та технічними показниками, деякі з них — просто унікальними, бо навіть не створено їхніх аналогів.

З цим державним підприємством наш регіон тісно пов’язаний. Адже у Гостомелі знаходиться аеропорт, побудовано базу для літних випробувань та доведення літаків.

Багато місцевих жителів з навколишніх населених пунктів працюють на структурних підрозділах цього величезного стратегічного підприємства.

У Бучі живе Герой України Олександр Галуненко — прославлений льотчик-випробувач. Він встановив 263 світові авіаційні рекорди: на Ан-72 — 8, Ан-124 “Руслан” — 21, Ан-225 “Мрія” — 234 (в одному польоті — 110, у другому — 124).

За встановлення 110 світових авіаційних рекордів у одному польоті на “Мрії” його ім’я занесли до Книги рекордів Гіннесса (1991).

Ми маємо пишатися нашими визначними досягненнями у галузі авіабудування, примножувати здобутки, брати приклад з визначних особистостей, які вкладали свою душу в створення та випробування повітряних красенів.

The post Віддати серце авіації: молодь зустрілася з військовим льотчиком Михайлом Чмиховим та переглянула фільм про конструктора Олега Антонова appeared first on Ірпінь онлайн.

Про це йшлося 17 липня в ході спеціальної наради з питань розвитку авіасполучення та ведення переговорного процесу з лоукост-перевізниками, – інформує прес-служба уряду.

За підсумками наради у Гройсмана вирішили, що в найближчий рік в якості тимчасового рішення лоукости будуть допущені до аеропортів «Бориспіль» або «Київ» (Жуляни) строком на один рік, а за цей час летовище «Гостомель» буде модернізоване до відповідних стандартів. Це рішення дозволить побороти монополію аеропорту «Бориспіль», створивши таким чином здорову конкуренцію на ринку.

“Ми зараз маємо ухвалити рішення, яке дозволить нам вирішити одразу декілька питань, серед яких – скасування будь-яких монополій в “Борисполі”, залучення нових авіаперевізників та зниження вартості квитків для наших пасажирів”, – сказав Гройсман.

У розмові з мешканцями Військового містечка, неподалік якого знаходиться летовище, поки що вдалося почути лише негативні відгуки. Ось лише один із них від Ірини К.: «Наше життя перетворюється на каторгу. Цілодобовий рух автівок Нацгвардії, вранішні сирени, а тепер ще й аеропорт. А про те, що вже побудовані багатоповерхівки й заплановані у відповідності до Генерального плану селища, які заважатимуть руху авіатранспорту, взагалі промовчу. Все у нас не як у людей».

Довідково:
• У квітні 2017 року міністр інфраструктури України Володимир Омелян виступив проти ідеї відправлення Ryanair до Гостомеля.
• Раніше повідомлялося про те, що Ryanair не може укласти договір з аеропортом «Бориспіль».
• 8 червня компанія “Міжнародні авіалінії України” звинуватила міністра інфраструктури Володимира Омеляна у лобізмі компанії Ryanair.
• 10 липня Ryanair оголосив про скасування запланованого виходу на ринок України.
• 14 липня повідомлялось, що міжнародний аеропорт Львова уклав угоду з найбільшим європейським лоукостом Ryanair. Однак Ryanair не погодиться літати до аеропорту “Львів” без угоди з київським аеропортом, незважаючи на укладений договір.

Підготувала Ольга Аверіна

The post Гостомель може стати базою всіх лоукостів України appeared first on Ірпінь онлайн.

Авіасалон відкрився 19 червня. Наш літак уже встиг потренуватися у французькому небі. Ан-132Д братиме участь у програмі демонстраційних польотів, а також буде доступний для ознайомлення бажаючих на статичному майданчику.

Ан-132Д — модифікація моделі Ан-32 радянських часів і перший прототип багатоцільового транспортного літака Ан-132, що Україна створює у тісній співпраці з компаніями зі Саудівської Аравії “Такнія Аеронаутікс” та Центром науки та технологій імені короля Абдулазіза.

На світовому ринку наш літак має непогані перспективи. Він призначений для роботи у різних кліматичних умовах, особливо в спекотних, пристосований до злету та посадки на високогірних та непідготованих аеродромах.

Авіашоу в Ле Бурже триватиме до 25 червня. За цей час буде продемонстровано понад 130 літаків з різних куточків світу.

Підготував Ігор Швець

Джерело: www.obozrevatel.com

The post Новий крилатий красень Ан-132Д — на авіасалоні у Ле Бурже appeared first on Ірпінь онлайн.